5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Sebelum Membeli Mobil Bekas - AUTO 1203

Halaman

    Social Items

Source image:sepulsa.com

5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Sebelum Membeli Mobil Bekas -Membeli mobil bekas dapat menguntungkan dapat juga merugikan. Semua bergantung pada nilai kendaraan dan kewaspadaan dalam membeli. Saat kebutuhuan mendesak, sedangkan dana terbatas, maka melakukan pembelian mobil bekas dapat jadi solusi. Jika kita tak waspada dan terburu-buru, bukannya untung, tapi justeru buntung ketika beli mokas (mobil bekas). Nah, berikut sejumlah saran yang diserahkan oleh bengkel Provis Auto Sport Bintaro, sebelum melakukan pembelian mobkas.

1. Tidak Bernafsu
Saat Anda berkeinginan membeli mokas, usahakan tidak boleh terburu nafsu. Kenapa? Pedagang mobil bekas seringkali mempunyai naluri, untuk dapat mengetahui urusan ini. Sehingga harga yang ditawarkan dapat terlalu tinggi dibanding harga pasar. Jadi, mulailah dengan pembicaraan santai. Kemudian tidak dianjurkan mendatangi showroom ketika hari telah petang lagipula malam hari. Ini menunjukkan, Anda hendak segera mempunyai mobil.

2. Periksa Eksterior
Untuk unsur eksterior, pengecekan ihwal situasi cat mobil ialah mutlak. Cara sangat baik, pada ketika masih terdapat sinar matahari. Bila mobil sedang di bawah atap, minta supaya bisa dialihkan ke lokasi yang terpapar sinar matahari tetapi tidak terlampau silau. Saat situasi terang, dapat memudahkan pengecekan cat mobil belang atau tidak, pernah dicat ulang atau tidak dan menyaksikan mulusnya permukaan bodi. Pengecekan sulit dilaksanakan jika mobil di dalam gedung dan melulu disinari lampu.

3. Kondisi Cat
Untuk lebih detailnya, simaklah permukaan cat apakah ‘kulit jeruk’ yang ada lumrah atau tidak, sama rata atau tidak, khususnya di wilayah dekat list bodi dan list kaca. Perhatikan cat mobil dari sudut yang berbeda. Jangan tertipu, soalnya dapat terlihat seolah mulus dari sudut arah depan. Namun dari sudut arah belakang ternyata belang.

Perhatikan pun list kaca dan list bodi. Kadang masih terdapat bekas kena cat, ketika pengecatan yang belum dibersihkan. Cat tidak jarang terlihat kilap, tetapi kilap yang terdapat ternyata melulu dari vernisnya saja. Sedangkan cat dan thinner memakai material yang berkualitas kurang bagus, urusan ini dapat mengakibatkan kilap cat tidak bertahan lama. Perlu diketahui bahwa mobil yang pernah dicat ulang, terutama semua bodi, memiliki kecenderungan harga yang lebih murah.

4. Interior
Interior mobil yang bagus dan bersih dapat menambah kenyamanan kita berkendara. Jadi pastikan interior mobil masih dalam suasana asli. Lihat situasi dasbor, pastikan tidak terdapat yang pecah atau retak. Di samping itu, lihat situasi setir, plafon serta jok mobil pun harus dalam situasi utuh dan bersih.

Kemudian lihat plafon apakah dalam situasi baik atau tidak, kotor atau bersih, bila ada bekas-bekas tertekan barangkali mobil pernah dipergunakan guna bawa-bawa barang. Pemeriksaan lanjut ke pemeriksaan  karpet mobil. Hal ini guna meyakinkan, apakah mobil pernah terendam banjir atau tidak. Mobil yang pernah terendam banjir dijamin berkarat dan ada kotoran di celah-celah lipatan. Karat tersebut susah hilang walau mobil sudah dibawa ke salon.

Mobil bekas kebanjiran seringkali tercium bau apek. Parahnya lagi, seringkali ECU telah dalam rekondisi (repair). Kalaupun tak rusak, terdapat potensi ECU lembab dan suatu ketika rusak. Jadi dalam memeriksa interior, memang mesti berhati-hati dan teliti. Hindari mobil bekas kebanjiran.

5. Kondisi Mesin
Paling gampang buka kap mesin. Lihat di sekeliling ruang mesin. Apakah ruang mesin ada lapisan cat yang relatif baru. Jika ada, ini menunjukkan adanya turun mesin. Banyak penyebabnya, mulai dari kebanjiran, tabrakan dan kehancuran lain.

Langkah selanjutnya lihat apakah terdapat kebocoran mesin. Pada unsur bawah dan pun periksa selang yang terhubung dengan mesin. Biasanya saudagar berupaya menutupinya dengan teknik mencuci mesin mobil agar tidak terlihat bila ada oli yang rembes. Cek, apakah ujung baut mesin terdapat yang lecet atau cacat sebab sering buka-tutup. Sebab teknik ini pun menilai apakah mesin sering dimulai atau tidak.


Perhatikan suara mesin ketika kali kesatu dihidupkan. Dengarkan apakah terdapat suara atau getaran yang tak lumrah atau tak seirama. Lihat pula warna asap knalpot. Jika warnanya hitam, mengindikasian pembakaran yang tak sempurna. Kalau warna asap putih, terdapat indikasi gabungan oli dalam ruang pembakaran. Jika kita ragu, usahakan ajak mekanik atau orang yang berpengalaman seputar mobil. Dan tidak boleh lupa guna test drive langsung, setelah menyaksikan dokumen BPKB, STNK serta faktur mesti asli.

Sumber: oto.com

5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Sebelum Membeli Mobil Bekas

Source image:sepulsa.com

5 Hal Yang Wajib Diperhatikan Sebelum Membeli Mobil Bekas -Membeli mobil bekas dapat menguntungkan dapat juga merugikan. Semua bergantung pada nilai kendaraan dan kewaspadaan dalam membeli. Saat kebutuhuan mendesak, sedangkan dana terbatas, maka melakukan pembelian mobil bekas dapat jadi solusi. Jika kita tak waspada dan terburu-buru, bukannya untung, tapi justeru buntung ketika beli mokas (mobil bekas). Nah, berikut sejumlah saran yang diserahkan oleh bengkel Provis Auto Sport Bintaro, sebelum melakukan pembelian mobkas.

1. Tidak Bernafsu
Saat Anda berkeinginan membeli mokas, usahakan tidak boleh terburu nafsu. Kenapa? Pedagang mobil bekas seringkali mempunyai naluri, untuk dapat mengetahui urusan ini. Sehingga harga yang ditawarkan dapat terlalu tinggi dibanding harga pasar. Jadi, mulailah dengan pembicaraan santai. Kemudian tidak dianjurkan mendatangi showroom ketika hari telah petang lagipula malam hari. Ini menunjukkan, Anda hendak segera mempunyai mobil.

2. Periksa Eksterior
Untuk unsur eksterior, pengecekan ihwal situasi cat mobil ialah mutlak. Cara sangat baik, pada ketika masih terdapat sinar matahari. Bila mobil sedang di bawah atap, minta supaya bisa dialihkan ke lokasi yang terpapar sinar matahari tetapi tidak terlampau silau. Saat situasi terang, dapat memudahkan pengecekan cat mobil belang atau tidak, pernah dicat ulang atau tidak dan menyaksikan mulusnya permukaan bodi. Pengecekan sulit dilaksanakan jika mobil di dalam gedung dan melulu disinari lampu.

3. Kondisi Cat
Untuk lebih detailnya, simaklah permukaan cat apakah ‘kulit jeruk’ yang ada lumrah atau tidak, sama rata atau tidak, khususnya di wilayah dekat list bodi dan list kaca. Perhatikan cat mobil dari sudut yang berbeda. Jangan tertipu, soalnya dapat terlihat seolah mulus dari sudut arah depan. Namun dari sudut arah belakang ternyata belang.

Perhatikan pun list kaca dan list bodi. Kadang masih terdapat bekas kena cat, ketika pengecatan yang belum dibersihkan. Cat tidak jarang terlihat kilap, tetapi kilap yang terdapat ternyata melulu dari vernisnya saja. Sedangkan cat dan thinner memakai material yang berkualitas kurang bagus, urusan ini dapat mengakibatkan kilap cat tidak bertahan lama. Perlu diketahui bahwa mobil yang pernah dicat ulang, terutama semua bodi, memiliki kecenderungan harga yang lebih murah.

4. Interior
Interior mobil yang bagus dan bersih dapat menambah kenyamanan kita berkendara. Jadi pastikan interior mobil masih dalam suasana asli. Lihat situasi dasbor, pastikan tidak terdapat yang pecah atau retak. Di samping itu, lihat situasi setir, plafon serta jok mobil pun harus dalam situasi utuh dan bersih.

Kemudian lihat plafon apakah dalam situasi baik atau tidak, kotor atau bersih, bila ada bekas-bekas tertekan barangkali mobil pernah dipergunakan guna bawa-bawa barang. Pemeriksaan lanjut ke pemeriksaan  karpet mobil. Hal ini guna meyakinkan, apakah mobil pernah terendam banjir atau tidak. Mobil yang pernah terendam banjir dijamin berkarat dan ada kotoran di celah-celah lipatan. Karat tersebut susah hilang walau mobil sudah dibawa ke salon.

Mobil bekas kebanjiran seringkali tercium bau apek. Parahnya lagi, seringkali ECU telah dalam rekondisi (repair). Kalaupun tak rusak, terdapat potensi ECU lembab dan suatu ketika rusak. Jadi dalam memeriksa interior, memang mesti berhati-hati dan teliti. Hindari mobil bekas kebanjiran.

5. Kondisi Mesin
Paling gampang buka kap mesin. Lihat di sekeliling ruang mesin. Apakah ruang mesin ada lapisan cat yang relatif baru. Jika ada, ini menunjukkan adanya turun mesin. Banyak penyebabnya, mulai dari kebanjiran, tabrakan dan kehancuran lain.

Langkah selanjutnya lihat apakah terdapat kebocoran mesin. Pada unsur bawah dan pun periksa selang yang terhubung dengan mesin. Biasanya saudagar berupaya menutupinya dengan teknik mencuci mesin mobil agar tidak terlihat bila ada oli yang rembes. Cek, apakah ujung baut mesin terdapat yang lecet atau cacat sebab sering buka-tutup. Sebab teknik ini pun menilai apakah mesin sering dimulai atau tidak.


Perhatikan suara mesin ketika kali kesatu dihidupkan. Dengarkan apakah terdapat suara atau getaran yang tak lumrah atau tak seirama. Lihat pula warna asap knalpot. Jika warnanya hitam, mengindikasian pembakaran yang tak sempurna. Kalau warna asap putih, terdapat indikasi gabungan oli dalam ruang pembakaran. Jika kita ragu, usahakan ajak mekanik atau orang yang berpengalaman seputar mobil. Dan tidak boleh lupa guna test drive langsung, setelah menyaksikan dokumen BPKB, STNK serta faktur mesti asli.

Sumber: oto.com